Месяц назад в Черном море произошла катастрофа: тысячи тонн мазута попали в воду и вызвали тяжелейшие последствия: пострадали тысячи птиц и десятки дельфинов, а уникальные песчаные пляжи Анапы оказались под угрозой закрытия.
При этом танкеры данного типа, «река – море», предназначены для эксплуатации на реках, водохранилищах и ограниченно в прибрежных морских районах. Они не были рассчитаны на плавание в шторм, и к тому же в день катастрофы одному танкеру исполнилось 55 лет, а «Волгонефть-239» эксплуатировалась с 1973 года.
В связи с этим у депутатов фракции КПРФ возникли вопросы, главный из которых, почему затонувшие суда вообще оказались в Керченском проливе, если выход в море им был запрещен еще с 1 декабря? И, поскольку Государственная дума, наделена правом контролировать деятельность правительства и иных органов власти, то сегодня группа депутатов КПРФ: Н.В. Коломейцев, А.М. Куринный, Е.И. Бессонов и Н.И. Осадчий – на пленарном заседании парламента потребовали разбирательства и внесли соответствующее протокольное поручение Комитету Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры и Комитету по безопасности и противодействию коррупции. Комитеты должны были запросить в Правительстве и у правоохранителей информацию о причинах и мотивах выхода в рейс двух потерпевших катастрофу танкеров, выход которым в море был запрещен.
Фракция КПРФ в полном составе проголосовала «за», как и часть депутатов из «Справедливой России» и ЛДПР. Но предложение коммунистов было заблокировано единороссами вместе с «Новыми людьми».