Государственная трудовая инспекция завершила расследование трагического инцидента, произошедшего 15 декабря в Керченском проливе с танкером «Волгонефть-212», принадлежащим ООО «Кама Шиппинг». Напомним, танкер раскололся надвое, что привело к утечке более 8,5 тыс. тонн мазута в море.
В момент ЧП на борту «Волгонефти-212» находилось 12 членов экипажа. К сожалению, 23-летний матрос из Астрахани погиб, а еще 11 моряков получили легкие травмы.
Расследование установило, что основной причиной трагедии стало нарушение требований безопасности при эксплуатации судна, в частности, несоблюдение ограничений по условиям плавания и управление судном с неполным экипажем, сообщает РБК.
Сопутствующим фактором стала неудовлетворительная организация работ, включая несогласованность действий между капитаном судна, оператором системы управления судов (ЕСУДС) и капитаном морского порта «Кавказ».
– В настоящее время члены семьи погибшего на судне работника вправе обратиться в суд в целях взыскания компенсации морального вреда, – сообщил замруководителя Государственной инспекции труда в Пермском крае (по охране труда) Павел Бахтагареев.
Ранее мы писали , что многомиллионный иск Анапы к владельцам «Волгонефти» рассмотрят 7 августа. Материалы дела находятся в краевом Арбитражном суде.
Автор: Потапова Варвара
