Их должны были закончить к концу марта
Кормовая часть танкера «Волгонефть-239» / admkrai.krasnodar.ruРаботы по демонтажу кормовой части танкера «Волгонефть-239», которую штормом вынесло на мель у мыса Панагия в Темрюкском районе Кубани, завершены досрочно. На переработку сдали 744 тонн металла. Такие данные были озвучены на заседании правительственной комиссии по ликвидации последствий ЧС из-за катастрофы танкеров в Керченском проливе, сообщает пресс-служба администрации края.
Территорию, на которой велись работы по демонтажу части судна, уже начали зачищать. Работы по уборке мазута со дна моря продолжается.
Вице-премьер Виталий Савельев, под чьим председательством проходило заседание, указал на изменение погодных условий в Краснодарском крае. «Теплеет, мазут начинает вести себя иначе», — пояснил он. По словам Савельева, к такому варианту развития событий готовились: планируется увеличение группировки, которая занимается очисткой прибрежной территории от нефтепродуктов.
Напомним, перевозившие мазут танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в шторм в Керченском проливе 15 декабря. Погиб матрос с «Волгонефти-212», остальных членов экипажей удалось эвакуировать. Суда перевозили в общей сложности около 9 тысяч тонн нефтепродуктов, часть из них вылилась в море.
Оба танкера при крушении раскололись на две части. Рядом с берегом оказалась только кормовая часть «Волгонефти-239». Остальные три фрагмента судов находятся на дне моря, мазут с них пока не откачали.
Работы по откачке мазута из кормовой части «Волгонефти-239» завершились 25 января . Разделать и демонтировать этот фрагмент судна планировалось до 31 марта. Разделка началась 31 января, самым сложным этапом был демонтаж подводной части судна: её вытаскивали на берег и резали на части.
