Как сообщает РИА Новости , новые нормы утверждены постановлением правительства РФ. В соответствии с ними, при расчете утильсбора теперь учитываются дополнительные параметры, включая тип, объем и мощность двигателя.
В Минпромторге пояснили, что мощность двигателя влияет на размер коэффициента по прогрессивной шкале. В то же время, как ранее заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, для большинства россиян изменений не произойдет.
Льготный коэффициент сохранится для автомобилей мощностью до 160 лошадиных сил — это более 80% всего российского автопарка,
— отметил он.Власти уверяют, что нововведения не приведут к резкому росту цен на автомобили, поскольку сроки их вступления в силу были перенесены на декабрь, чтобы участники рынка успели подготовиться.
Утилизационный сбор платят производители и импортеры за каждую машину, поступающую на рынок. Эти средства идут на обеспечение утилизации транспортных средств после окончания их службы. Для отечественных производителей сбор частично компенсируется — размер компенсации зависит от уровня локализации производства.
Наталия Фатеева Корреспондент
