Решающий этап ликвидации ЧС в Черном море — выкачка оставшегося в танкере мазута. Строительство временной дороги к потерпевшему крушение танкеру «Волгонефть-239» и вала вокруг поврежденного судна почти завершены.
Специалисты уже рассматривают варианты откачки нефтепродуктов. Мазут должны поместить в автоцистерны, затем по железной дороге отправить в специализированные предприятия на утилизацию.
- Проверяем жизнеспособность эксплуатации судовых систем для выкачки мазута из танков, параллельно с этим прорабатываем второй вариант — выкачку переносными насосами с привлечением парогенераторов, - рассказывает Михаил Ерёмченко , начальник грузового района наливного терминала ОТЭКО.
ОТЭКО обеспечивает рабочих и волонтёров инженерной техникой, освещает место работы в ночное время.
