Новые рекомендации Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) для авиакомпаний, которые выполняют рейсы на территорию ЕС, относительно полётов над территорией РФ, являются продолжением политики санкций. Об этом представитель Росавиации заявил «Интерфаксу» .
«Данная рекомендация — не что иное, как продолжение политики санкционного давления западных стран на отрасль гражданской авиации России», — отметил он и предположил, что рекомендации имеют целью сократить число рейсов через РФ азиатских авиакомпаний, которые выполняют рейсы в Евросоюз. EASA с помощью новых рекомендаций «просто пытается вернуть конкурентное преимущество для своих компаний, которое было утеряно», считает представитель Росавиации.
В обновленном руководстве EASA в целях безопасности полётов в условиях боевых действий в Украине авиакомпаниям рекомендуется воздержаться от полётов в воздушном пространстве России западнее 60° восточной долготы на всех эшелонах. Это почти вся европейская часть страны, в том числе зоны Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону.
Как ранее сообщал «Югополис», рекомендации EASA распространяются на авиаперевозчиков ЕС (они с начала спецоперации РФ в Украине не используют российское воздушное пространство) и компании из третьих стран, сертифицированные для полётов в страны ЕС. Обновленные рекомендации действуют до 31 июля 2025 года и могут быть пересмотрены. EASA объяснило новые рекомендации рисками ошибок при координации военных и гражданских служб с учётом идущих боевых действий, а также вероятностью ошибочной идентификации воздушных объектов и непреднамеренных атак на гражданские самолёты. В пример регулятор привёл крушение самолёта авиакомпании Azerbaijan Airlines под Актау 25 декабря 2024 года.