Севший на мель танкер «Волгонефть-239» готовят к разделке для дальнейшей утилизации. Работы начали после откачки всех нефтепродуктов с аварийного судна. Сейчас специалисты занимаются замывкой, пропаркой трюмов и внутренних помещений, а также дегазацией и проведением вентиляции.
Одновременно водолазы Морспасслужбы обследуют затонувшие части танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Работы ведутся на глубине 20 метров, задействовано 20 специалистов. За прошлую неделю они провели 29 спусков для того, чтобы определить толщину металла и осмотреть возможные трещины с выходом мазута.
― Работы проводятся с судов «Водолаз Кузьминых» и «Водолаз Малеев», задействованы две водолазные станции. На каждой станции 6 водолазов и 1 руководитель водолазных спусков, ― прокомментировали в региональном Оперштабе.
Ежедневно акваторию Черного моря в зоне ЧС обследуют 15 судов.
С момента крушения в акватории собрали более 25 тонн нефтеводяной смеси, на берегу – более 18,5 тонн замазученного песка. Биосорбентом обработали 50095 кв. км акватории.
Напомним , новых пятен мазута около севшего на мель танкера «Волгонефть-239» не нашли.
Ранее учёные раскрыли схему распространения мазута в Чёрном море.
Автор: Клюева Анастасия
