Воспоминания начальника 2-й ВПК г.Новороссийска П.Е. Кузнецова о борьбе с пожарами в годы Великой Отечественной войны

Воспоминания начальника 2-й ВПК г.Новороссийска П.Е. Кузнецова о борьбе с пожарами в годы Великой Отечественной войны - МЧС
Воспоминания начальника 2-й ВПК г.Новороссийска П.Е. Кузнецова о борьбе с пожарами в годы Великой Отечественной войны - МЧС
Фото: 23.mchs.gov.ru

В рамках Года памяти 75-летия Победы в Великой Отечественной войне и оборонно-спортивного месячника Главное управление МЧС России по Краснодарскому краю продолжает цикл публикаций воспоминаний ветеранов ВОВ.


Воспоминания начальника 2-й ВПК Новороссийска Петра Ефремовича Кузнецова.


11 августа 1942 года

Новороссийская нижняя станция была забита до отказа. На всех путях у пакгаузов  под разгрузкой стояли эшелоны с продовольствием, вещами, имуществом и другим необходимым грузом, который требовался и так был необходим для Крымского фронта.

Враг, вероятно, знал о таком скоплении грузов на нижней станции Новороссийск. Ночью был массированный налет на станцию, были сброшены  фугасные, зажигательные бомбы и бочки с горючей жидкостью. Он решил уничтожить  все грузы на станции и  не допустить их на фронт.

  Во время бомбежки  с наблюдательной вышки я увидел большое зарево на нижней станции и у элеватора. Не ожидая  разрешения командного пункта на выезд, а оно часто приходило с опозданием  по разным причинам, я подал команду «тревога, по машинам». Выехали  два отделения второго караула, начальник которого был тов. Петренко. В пути следования нас сопровождала страшная канонада зенитной артиллерии, гул самолетов и вой фугасных авиабомб фашистских стервятников.

Отъехав  всего два квартала от пожарной части, на улице Элеваторной  я подал команду остановить машины, спешиться и укрыться в дорожный кювет, что и было сделано. В это время сбоку от нас во дворе упала и взорвалась фугасная авиабомба. Взрывной волной и камнями разбило стекла, смяло капот и повредило крылья первой автомашины. Но мотор не пострадал, а нас сильно оглушило и засыпало землей в кювете. Когда после этого переполоха мы пришли в себя  и убедились, что все живы и невредимы, снова была команда «по машинам» и мы тронулись в путь.

До места пожаров на станции было еще около километра. В пути были препятствия, разрушение дороги, завалы небольшими деревьями и разрушенными зданиями, в результате чего замедлялось наше продвижение к цели. Прибыв к месту пожара, мы увидели море огня. Горели на путях вагоны с боеприпасами, склады  и пакгаузы. В одном из складов рвались и разлетались кислородные баллоны со свистом.  

На большом расстоянии горела галерея элеватора. Всего в это время было 25 крупных и мелких пожаров в районе элеватора и на нижней станции.

Пожарные автомашины устанавливались на моря, и подавались на основные очаги пожара мощные стволы литер «А».

Немцы снова делали заходы и сбрасывали бомбы в районе пожара, чтобы помешать пожарным тушить пожары и спасти ценное имущество и военные грузы.

Это была страшная ночь. Не лучшим был и день. Пожарные работали на ликвидации пожаров в течение 24-х часов беспрерывно. Питание доставлялось на место пожара. На месте пожара происходила и смена дежурных караулов, и заправка пожарных машин.

В тушении пожара принимали автомашины и личный состав 1-й и 2-й ВПК, ВПК торгового порта, ВПК военно-морской базы, экспорт леса и нефтебазы. Всего участвовало 12 пожарных автомашин и соответственно личный состав подразделений.

В результате героической и самоотверженной борьбы с пожарами личным составом частей Новороссийского гарнизона на нижней станции было спасено от уничтожения огнем большое количество военного имущества, снаряжения и продовольствия.


18 августа 1942 года

Был налет вражеской авиации в районе рыбзавода на малой земле, где находился временный фронтовой аэродром, посадочная площадка и склад боеприпасов. После бомбежки произошел пожар на складе боеприпасов. Горели ящики с боеприпасами, сложенные в штабеля. Рвущиеся гильзы, пули и осколки разлетались со свистом во все стороны от штабеля. Огонь угрожал распространиться на другие штабеля.

Прибыв к месту пожара и оценив обстановку, я решил действовать немедленно, несмотря на явную опасность и угрозу для жизни.

Автомашина была установлена на водоисточник, расположенный в ста метрах от горящего штабеля. Сам ползком по-пластунски направился к горящему штабелю, увлекая за собой командира отделения тов. Фоменко и бойца со стволом. Выбрав удобную позицию, работали лежа со стволом, а затем с колена.

Пламя пожара со штабеля было сбито, распространение огня на соседние штабеля предотвращено, а затем пожар был  успешно ликвидирован. Но на расстоянии 15 метров от штабелей лежала стокилограммовая фугасная авиабомба, из отверстия которой выходил дымок. Ее взрыв  угрожал  штабелям боеприпасов. Я  решил оттащить эту бомбу от штабелей, чтобы обезопасить их от взрыва, что и было сделано. Зацепив ее карабином спасательной веревки за стабилизатор,  оттащили метров на 50. В это время дым их отверстия усилился, возникла явная угроза личному составу. Мной было решено  остановить данную операцию и расположиться в укрытии, которое находилось вблизи от воронки от фугасных бомб. Через несколько минут произошел взрыв этой бомбы, не причинивший ущерба боеприпасам и личному составу подразделения.

В данной операции и тушении пожара принимали участие:

начальник ВПК-2 -  Кузнецов П.Е.

начальник караула – Харищук Г.П.

начальник отделения – Афанасьев С.Ф.

бойцы – Еремеев Т.С., Дроздов Ф.П., Орешкин Н.Е,

шофер - Ерофеев К.И. и другие.

К горящим снарядам прибыло воинское подразделение во главе полковника №-ской части, но пожар был ликвидирован и угроза складу боеприпасов предотвращена.

Полковник объявил благодарность всем  участникам тушения пожара за мужество, отвагу и спасение боеприпасов.


17 августа 1942 года

После налета вражеской авиации на железнодорожный вокзал в районе вагоноремонтного завода на железнодорожных путях горели 3 вагона с вещдовольствием и продовольствием. Здесь же, в двадцати  метрах от них стояли  2 железнодорожные  цистерны с бензином. У одной сбоку осколком было пробито  отверстие, из которого небольшим фонтаном выходил наружу  бензин и разливался по земле. В результате вся цистерна  была объята пламенем. Люк цистерны был открыт и сверху  также горел бензин.

Прибыв к месту пожара, оценив обстановку, я решил  дать  два ствола литер «А» для охлаждения горящей и рядом стоящей  цистерны. Затем командир отделения Фоменко  под водяными струями поднялся по лестнице на цистерну, накрыл люк мокрой кошмой и закрыл крышкой.  результате горение  сверху цистерны было прекращено. Оставалось решить вопрос с пробоиной, из которой выходил бензин и горел вокруг цистерны. Было решено сделать деревянный чеп и забить отверстие, что, безусловно, очень помогло в ликвидации пожара горящей цистерны.   

Одновременно проводилось  тушение пожара  вагонов с продовольствием. Рядом  был металлический пакгауз, где также горели ящики  с товаром.

На тушение данного пожара  работали четыре пожарных отделения, ликвидация пожара подходила к концу.  Но начальник пожарной службы тов. Романенко вызвал меня к телефону в командный пункт вагоноремонтного завода и приказал выезжать немедленно с места пожара в часть. Скоро будут рваться  торпеды, груженные на вагонах в районе ВРЗ, где могут погибнуть личный состав и техника. Была дана команда «сбор и подготовка к отъезду». Но тут же появились опять самолеты, сбросили бомбы, одна из которых  упала прямо в районе, где мы тушили пожар. Взрывной волной отбросило нас. Командир отделения тов. Фоменко получил ранение в ногу и остался в укрытии. Только утром он смог добраться в часть, которая дислоцировалась на стадионе «Динамо».


 
По теме
Сведения о состоянии аварийности на территории Краснодарского края за выходные (27- 29 марта 2020 года) - ГИБДД На дорогах Краснодарского края за выходные сотрудниками Госавтоинспекции зафиксировано 32 ДТП, в которых 3 человека погибли и  43 получили ранения различной степени тяжести.

30.03.2020
 
Краснодарцев предупредили о мошенниках, которые под предлогом обработки квартир могут проникнуть в дом - МТРК Краснодар В сложившейся обстановке, связанной с коронавирусом, мошенники на Кубани придумывают различные способы заработать на ничего не подозревающих гражданах.

29.03.2020
 
Погибшим от удара током на железнодорожном вагоне-цистерне в Краснодаре оказался 15-летний школьник - Кубанские Новости Место происшествия. Фото: Краснодарское ЛУ МВД России на транспорте Сотрудники транспортной полиции установили личность молодого человека, погибшего от удара током на железнодорожном вагоне-цистерне в Краснодаре.
Кубанские Новости
30.03.2020
В отношении подозреваемого расследуется уголовное дело о краже. Фото: pbs.twimg.com Сотрудниками уголовного розыска краснодарской полиции раскрыта кража строительного вагончика.
30.03.2020 Кубанские Новости
Подари себе праздник! - Газета Моя Станица Именно с таким названием в моем телефоне в конце февраля появилась группа в WhatsApp.
Газета Моя Станица
30.03.2020
В ИК-6 УФСИН России по Краснодарскому краю состоялся конкурс авторского литературного творчества «Поклонимся великим тем годам» - УФСИН Осужденные из недавно созданного в колонии кружка литературного творчества при поддержке сотрудников администрации исправительного учреждения подготовили и провели конкурс авторского литературного творчества,
УФСИН
30.03.2020
Коронавирус изменил расклад на рынке туризма Сейчас очевидно, что в своей стране отдыхать безопаснее и гарантированно не возникнут проблемы с возвращением на Родину.
26.03.2020 Газета Провинциальная газета
НА войну уходили порой целыми семьями, но возвращались далеко не все. Староминчанам отцу и сыну Владимиру Моисеевичу и Григорию Владимировичу Ляшко повезло больше.
27.03.2020 Газета Степная новь