Вопросы сбора, временного хранения и утилизации загрязненного грунта и нефтепродуктов рассмотрели на федеральном уровне – прошло заседание федерального оперативного штаба. Особое внимание получила ситуация на мысе Панагия, где севшая на мель кормовая часть танкера Волгонефть-239 10 января дала течь и в море вышло большое количество мазута.
Как сообщили в администрации края, построена дорога к танкеру, ведется строительство земляного вала вокруг части судна.
Это даст и блокировку от распространения вытекающего мазута, и возможность работы техники. Запланировано сначала разогреть мазут, и лишь потом откачать.
Дело в том, что танкеры перевозили мазут марки М-100, это тяжелый вид топлива, который застывает при температуре +25. Имеющееся оборудование для откачки мазута предназначено для легких сортов топлива, которые остаются в жидком виде.
По данным Оперштаба Кубани, 13 и 14 января баржа Пикник собрала около 48 кубометров (!) нефтепродуктов с поверхности моря в районе борта танкера.
Ранее мы сообщали:
Мыс Панагия - новый виток катастрофы: слой мазута на воде, с 10 января его собрано более двух тонн - в районе мыса Панагия, где все это время сидела на мели кормовая часть танкера Волгонефть-239, произошел выброс мазута. Он разлился практически по всей бухте толстым жирным слоем – опубликовано видео, как жижу черпают экскаватором, за один раз набирается практически полный ковш мазута. Прямо из моря… Без слез и эмоций на это смотреть просто невозможно.
Риск обрушения скалы вблизи танкера «Волгонефть-239»: о чем сообщает МЧС - Для минимизации вероятности обрушения осуществляется укрепление береговой линии с морской стороны, как сообщает МЧС, об этом пишет тг-канал Сочи с огоньком.
В Анапе тестируют новый механизм для очистки песка: результаты изучат ученые МГУ Вчера, 13 января, новая машина уже показала себя в деле – с ее помощью очищен участок пляжа площадью 900 квадратных метров.
Источник: ИА ВК Пресс
15.01.2025 11:37
