Как отметил министр труда и социального развития региона Сергей Гаркуша, поправки в действующий закон разработаны для изменения механизма оплаты льготниками проезда в общественном транспорте, то есть для перехода с бумажных проездных документов на электронные.
Сейчас в крае льготой по оплате проезда пользуются 18 категорий граждан. Переход на электронный проездной позволит им пользоваться льготами по оплате проезда в проактивном режиме, льготникам не придется получать в органах соцзащиты населения бумажные талоны и документы, подтверждающие право на приобретение проездного.
Изменения в закон предусматривают переходные положения до конца 2025 года для создания необходимой инфраструктуры по замене бумажных проездных документов на электронные. Пользоваться ими можно будет на всей территории края.
Практика других регионов показывает, что введение автоматизированной системы учета поездок позволяет улучшить качество обслуживания населения, дает возможность эффективно контролировать финансовые потоки в транспортной отрасли, а также прогнозировать бюджетные расходы.
На реализацию закона планируется выделить в 2024 году 57 миллионов рублей, в 2025–2026 годах – по 11 миллионов рублей ежегодно.
В ходе обсуждения председатель Законодательного Собрания Краснодарского края Юрий Бурлачко отметил, что это долгожданный законопроект. В связи с высокой социальной значимостью принятого решения комитету по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта поручено взять на контроль его выполнение. Информировать депутатов на планерных совещаниях о подготовке соответствующей инфраструктуры на местах в рамках переходного периода вплоть до его окончания, то есть создания необходимых условий для бесперебойного использования электронных проездных.
Руководитель кубанского парламента Юрий Бурлачко прокомментировал принятые изменения в действующий закон:
– В наше время процесс цифровизации проникает во все сферы жизни общества. Он оптимизирует и значительно ускоряет различные управленческие и производственные процессы, облегчает людям их повседневную рутинную работу. Вот и рассмотренный нами законопроект ориентирован на то, чтобы упростить процесс предоставления мер поддержки по оплате проезда для сотен тысяч людей. Это непросто, нужна серьезная подготовка, но дело того стоит. По окончании переходного периода меньше проблем и хлопот станет не только у граждан-льготников, но и у перевозчиков, работников органов социальной защиты населения.
