Как сообщает 360.ru , решение стало частью долгосрочной стратегии одного из крупнейших автопроизводителей Китая. В компании заявили, что больше не будут вкладывать средства в разработку новых двигателей внутреннего сгорания, а существующие моторы останутся на текущем уровне развития.
По данным издания, в 2025 году продажи автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в Китае сократились на 4,3% и составили около 11 миллионов машин. При этом общий объем автомобильного рынка достиг 34 миллионов автомобилей. Китайские производители уже опередили Tesla по мировым продажам.
Эксперты отмечают, что отказ от разработки новых ДВС свидетельствует о переходе китайского автопрома к технологиям электрического транспорта — электромобилей и гибридных моделей.
Автоэксперт Андрей Осипов считает, что мировой автопром продолжает курс на электрификацию. По его словам, именно гибридные технологии сегодня позволяют обеспечить большой запас хода и частично компенсировать недостаточно развитую инфраструктуру для полностью электрических автомобилей.
Вместе с тем специалисты обращают внимание, что у электромобилей сохраняются нерешенные вопросы. Одна из главных проблем — безопасность тяговых аккумуляторов при возгорании, поскольку такие пожары отличаются высокой интенсивностью и сложностью тушения.
Ранее сообщалось, Краснодарский край и Ростовская область – одни из самых богатых и амбициозных регионов юга России. Самым дорогим предложением на рынке Краснодарского края стал четырехместный кабриолет 2021 года выпуска и с 2 000 км пробега. Его продавали за 70 млн рублей.
Между тем жители Краснодарского края предложили застраховать недвижимость и автомобили от ущерба, связанного с падением БПЛА и их обломков.
Наталия Фатеева Корреспондент
