На Кубани растет число ДТП с участием мототранспорта

Фото: static.mvd.ru

За истекший период года (на 26.07.2023) в крае зарегистрировано 237 ДТП с участием мотоциклов, в которых 33 человека погибли и 239 получили ранения. Эти статистические данные касаются аварийности именно с участием мотоциклов и не учитывают ДТП с участием водителей прочего мототранспорта (мопеды, скутеры, квадроциклы и т.п.).

В сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество  ДТП с участием мотоциклистов возросло на четверть (+24%), погибших - на 50%, раненных – на 11%.

Из 33-х погибших: 30 – мотоциклисты, еще трое – пешеходы.

В ДТП со смертельным исходом в 17-ти случаях попали пилоты, управляющие спортивными мотоциклами, в 11-ти случаях – дорожными, еще в 3- случаях – эндуро.

Реальная причина подавляющего большинства ДТП со смертельным исходом – это неправильный выбор скоростного режима водителями мото, а точнее превышение порога скорости, позволяющего своевременно среагировать на возникшую опасность. Это касается, в том числе, случаев, когда формально правила дорожного движения нарушили водители автомобилей. Например, 13 ДТП со смертельным исходом произошли в условиях когда водители автомобилей не уступили дорогу мотоциклам при повороте налево, развороте, выезде со второстепенной дороги. При этом, очевидно, что водители не всегда могли объективно оценить скорость приближающегося мотоцикла, а мотоциклисты из-за высокой скорости движения элементарно не успевали среагировать на возникшую опасность. Еще в 12-ти смертельных случаях неправильный выбор скоростного режима стал причиной съезда с дороги, наезда на препятствия, столкновения с впереди идущими в попутном направлении автомобилями.

Среди погибших в текущем году в ДТП мотоциклистов только один – житель другого региона, все остальные – местные жители.

Нельзя не отметить, что в 20-ти ДТП со смертельным исходом были зафиксированы сопутствующие нарушения, которые свидетельствуют о халатном отношении мотоциклистов к своей безопасности и безопасности других участников движения, пренебрежении элементарными правилами и неосознанности степени опасности управления мощным двухколесным транспортом. Так, в 10-и смертельных случаях пилоты находились в состоянии опьянения, в 6-ти случаях не имели соответствующей категории управления, в 2-х случаях были лишены права управления за ранее допущенные нарушения, в 10-ти случаях управляли мотоциклами, не зарегистрированными в установленном порядке.

Сотрудники Госавтоинспекции Кубани напоминают, что управление любым транспортом  - большая ответственность!