Первое решение по делу крушения «Волгонефть-239» вынесено Арбитражным судом края. Об этом стало известно непосредственно на первом заседании по разливу нефтепродуктов в Чёрном море.
Арбитражный суд назначил штрафов на общую сумму в 630 тысяч рублей. Материально наказали за крушение двух танкеров их владельца «Волгатранснефть» на 300 тысяч рублей. Также штраф в виде 30 тысяч рублей наложили на «Кама Шиппинг».
Пользователи соцсетей возмутились, что ответственные лица так легко отделались. Экологи отметили, что это только начало разбирательств и наказаний. Ущерб окружающей среде может исчисляться миллиардами.
Эксперты объяснили, что сначала подобные дела рассматривают с точки зрения нарушения техрегламента. Потом уже в судах рассматривают экологический ущерб. И с технической сточки зрения был выписан максимально возможный штраф. А за вред природе Кубани и Крыма компании могут заплатить до 10 млрд рублей.
– Есть соответствующие таксы, повышающие и понижающие коэффициенты: водные объекты, подземные воды, почвы, растительный покров, животный мир. Десятки тысяч долларов за тонну нефти или нефтепродуктов, которые попадают в водные объекты. Наше законодательство в данном случае довольно прогрессивное с точки зрения мотивации компаний предотвращать, не допускать такие аварии. С компанией «Норникель» тогда сложилась такая же ситуация: штраф со стороны Ростехнадзора, который прилетел «Норникелю», был в пределах 1 млн рублей, а вот сам экологический ущерб, вред составил свыше 140 млрд рублей , – рассказала в интервью BFM исполнительный директор проекта «Земля касается каждого» ассоциации «Охрана природы» Владимир Чупров.
Что же касается позиции ответчика, то компании намерены подать апелляцию . Также представитель ответчика Ольги Паутовой, юристы используют сразу несколько аргументов. Среди них: задержка разгрузки на месяц, указание портовых властей танкерам стоять там, где они находились на момент шторма, не было мест для убежища на время разгула стихии. Плюс защита уверила, что владельцы судов не могли знать, в какой момент может случиться шторм.
Обвинение же высказало позицию на заседании. Нарушение законодательства и норм – на лицо. Суда вышли в море вне сезона навигации. У них истекли разрешения.
В любом случае, рассмотрение дела продолжается. Подсчёт экологического ущерба могут начать после высокого сезона. Курорты также должны будут определить убытки в казне из-за проблем с турпотоком.
Также мы писали, что Мазут не выявили на поверхности воды в акватории Анапы 13 февраля. Специалисты проверили более 20 кв. км прибрежной зоны.
Автор: Слепухина Дарья
