За прошедшую пятницу и выходные дни в крае зарегистрировано 50 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек погибли и 68 были травмированы.
В крае произошло 13 наездов на пешеходов, в них 3 человека погибли и 11 были травмированы, пять из них произошли по вине самих пешеходов.
Всего надзор за дорожным движением осуществляли 2917 сотрудников Госавтоинспекции. В крае выявлено нарушений правил дорожного движения – 9697. Пешеходы нарушили – 980 раз. Также выявлено 164 случая управления транспортными средствами в состоянии опьянения.
Крымский район
24 марта около девяти часов вечера в районе 28-километра автодороги «Славянск-на-Кубани – Крымск» произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого один человек погиб.
По предварительным данным 41-летний мужчина, управляя автомобилем «ВАЗ 21099» (будучи лишенным права управления), не избрал безопасную скорость движения и допустил наезд на стоящий на запрещающий сигнал железнодорожного светофора автомобиль «КАМАЗ».
В результате происшествия водитель «Лады» от полученных травм погиб на месте. Обстоятельства происшествия устанавливаются.
Кущевский район
25 марта около четырех часов утра в районе 1166-километра автодороги «М4 Дон» произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого один человек погиб и один был травмирован.
По предварительным данным 30-летний мужчина, управляя автомобилем «Мицубиси» с прицепом, допустил наезд на двух водителей, осуществляющих ремонт большегрузного автомобиля «Ивеко» с полуприцепом, на которых отсутствовали жилеты со световозвращающими полосами.
В результате происшествия 32-летний водитель от полученных травм погиб на месте происшествия, а 27-летний с травмами был госпитализирован. Обстоятельства происшествия устанавливаются.
Автоинспекторы просят пешеходов строго следовать правилам безопасного перехода через дорогу, использовать светоотражатели, не допускать ходьбу вдоль проезжей части при наличии тротуара, а в случае его отсутствия, передвигаться по обочине на встречу потоку. Напоминаем, что водители транспортных средств в случае вынужденной остановки или ДТП вне населенных пунктов обязаны находиться на проезжей части или обочине в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами из световозвращающего материала, соответствующего требованиям ГОСТа. Пешеходы в свою очередь обязаны при движении вне населенного пункта в обязательном порядке использовать на верхней одежде световозвращающие элементы. Водителям необходимо усилить внимание при проезде пешеходных переходов, при движении по дворовым территориям и особенно вблизи учебных заведений.
Также напоминаем всем участникам дорожного движения, в том числе и пассажирам: вы можете предотвратить трагедию просто не дав нетрезвому водителю сесть за руль, а если вам это не под силу, вы можете сообщить в правоохранительные органы.
В соответствии п. 2.7 Правил дорожного движения запрещает управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под действием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезном или утомленном состоянии.
Кроме того, установлена административная и уголовная ответственность за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или иного опьянения.
Сообщив в правоохранительные органы о факте управления транспортным средством в состоянии опьянения, Вы можете спасти жизни и судьбы окружающих и водителя.
Госавтоинспекция также обращается ко всем взрослым, участвующим в воспитании детей: управление авто и мототранспортом категорически запрещается передавать детям и подросткам, данные действия со стороны взрослых зачастую приводят к травмам и трагедиям. Регулярно напоминайте подрастающему поколению о Правилах дорожного движения – как о правилах жизни.
Напоминаем, что в соответствии новым Административным регламентом ГИБДД добавлено понятие электронного ОСАГО и прописана процедура оформления ДТП по упрощенной схеме.
Также регламентом предусмотрены остановки автомобилей вне стационарных постов ДПС. Сотрудники Госавтоинспекции должны себя вести крайне вежливо с нарушителями правил дорожного движения и так же вежливо объяснять им суть остановки. Водители в свою очередь должны предъявлять документы без обложки, и новая норма – без удерживающих устройств. Если сотрудник ГИБДД попросит водителя выйти из машины, то согласно новым правилам он обязан будет это сделать.