- Мы определили перспективные направления по строительству новых трамвайных маршрутов, по ним сейчас работаем с земельно-правовой документацией, ведутся предпроектные работы, - рассказал мэр.
Он отметил, что при проектировании новых маршрутов специалисты столкнулись с серьезными проблемами.
- В технические требования для строительства новых трамвайных линий внесены определенные изменения. Они заключаются в том, что например, шумозащитная зона вокруг одного полотна должна составлять не менее 20 м, то есть, по сути полоса отчуждения — 40 м. У нас таких коридоров в городе по тем маршрутам, которые планировались, практически не осталось, - сообщил Первышов. - Мы направляем сейчас соответствующие заявки и в Министерство транспорта РФ, Министерство строительства и ЖКХ, чтобы они дали нам возможность разрабатывать СТУ, то есть специальные технические условия, которые позволят сократить эти «полосы отчуждения» для строительства новых веток.
Сейчас прорабатывается возможность строительства четырех трамвайных линий:
Новые участки должны стать продолжением уже существующих трамвайных линий.
Ранее мэр назвал состояние краснодарских трамваев и троллейбусов критическим .
Инфографику о плачевном состоянии общественного транспорта Краснодара смотрите здесь.